0203 Day2 福岡-廣島
つばめ 燕號列車
第一次搭新幹線就上手！
為了這次的旅程，大手筆的買了5日的PASS，價格是25000円，但是絕對划算。
如果行程規劃包含廣島+南九州，可使用的區間涵蓋鹿兒島到新大阪。想要把新幹線當公
車搭就靠這張啦！如果有要去廣島-熊本-鹿兒島，就很適合用這個PASS。
但是五天要連續使用，不能跳一天跳一天用，規劃行程上就要多費心囉。如果是只有去
北九州也有北九州的PASS可以參考。
哪裡買：ＪＲ九州旅行 博多支店 （博多駅１階コンコース内 北改札口側）
相關資訊 JR西日本
一個小時就到廣島了~Hiroshima です！
一定要搭的廣島電鐵，廣島電鐵是日本規模最大的路面電鐵公司，猴哩害～
廣島的熱血男兒！
後來手賤去查了wiki，新庄高校2014年首次打入甲子園。
3/25第一輪以六比零擊敗東海大學附屬第三高等學校(不是台灣的東海大學！在長野縣)
3/29跟桐生大學附設高校激戰15局平手，3/30加賽才以四比零敗下陣來。
熱血的男兒們，希望明年能看到你們掛出優勝的布條！
原爆圓頂屋旁慰靈碑，許多外國人都會來這邊參觀。
原爆圓頂屋，前身為廣島縣產業獎勵館。
1945年8月6號美軍投下原子彈後，位於原爆中心點附近，唯一沒有被摧毀的建築物 ，被聯合國教科文組織列為
世界遺產。本來轟炸的瞄準點是T字型的相生橋，但飄移了六百公尺。
至於為什麼獨獨這棟建築物被保留下來呢？因為這棟建築物是新式建築，用鋼筋水泥做的，結構較強又頂住原爆
後的大火，如果是木造的就會付之一炬了。
再加上美軍為了測試原子彈的威力，採用威力較強的半空引爆方式，而不是落地後才爆發。因此在爆心地下方的
建築物反而幸運的只會受到一次的衝擊，而沒有受到反彈的衝擊以及來自側向的風暴
(建築物的結構比較難抵抗側向衝擊)
写真は昭和20年（1945年）7月25日米軍撮影（米国国立公文書館所蔵）
這是被爆前的樣子～
（広島市公文書館所蔵）
被轟炸之後
（広島平和記念資料館所蔵 川本俊雄氏撮影）
以上照片皆摘錄自原爆DOME官網
2014年的樣子。
這一天天氣非常的不好，雨下下停停，天空也灰濛濛的一片。能見度差到連稍遠處的景物都看不到，
本來參觀的主題就沉重感十足，再加上這樣的天氣，連按快門都懶了起來。
灰濛濛的合照
和平之燈，遠處是慰靈碑。和平紀念館&和平公園。
本館展示的內容
擷取自和平紀念館官網
東館展出的內容
博物館的內容從廣島地區的發展開始鋪陳，廣島地區是重要的工業城市，在二戰的時候也是日本陸軍的大本營，
第五師團屯駐於此。接著提到遇到廣島原爆的時候居民們受到的苦難，包含當時留下的各種被融化燒毀的物品，
印象最深刻的是一隻時間停止在爆炸時刻的錶。受到輻射、火傷、熱風暴襲擊後的慘狀。以及廣島如何從傷痛中
走出，包含重建、居民身心的復原。
從廣島開始了人類進入核能武器/核能時代，慘痛的教訓經由這樣的方式被保存被紀念，並提醒人類戰爭的殘酷
與可怕。這不會是一個令人開心的景點，參觀完以後或許心情沉重，但卻令人省思。
日本對這樣的主題的博物館很多，下次有機會再推薦神戶的地震博物館，是我認為最值得一去的這類主題博物館。
官網：和平紀念館
原子彈爆炸遺址(@平和紀念公園) 廣電 [原爆ドーム前]
留言列表
日本各地旅行 (6)
